Het vernieuwde rij-examen

Vanaf 2008 worden aspirant-automobilisten nadrukkelijker opgeleid en geëxamineerd in zelfstandig rijden, gevaarherkenning, file rijden en milieubewust rijgedrag. Die elementen hebben geleid tot nieuwe examenonderdelen. In de nieuwe opzet staat de eigen verantwoordelijkheid van de aankomende bestuurder centraal. De kosten van het theorie- en praktijkexamen blijven gelijk.

Voor de invoering van het praktijkexamen is een overgangsperiode van drie maanden uitgetrokken. In die periode mag een kandidaat zowel het oude als het vernieuwde model doen. Vanaf 1 april 2008 neemt het CBR alleen nog het examen-nieuwe-stijl af.

Vernieuwd onderdeel: zelfstandig een route rijden.

Een kandidaat rijdt vanaf volgend jaar een deel van de examenrit zonder aanwijzingen van de examinator. Het ‘zelfstandig route rijden’ kan op drie manieren worden uitgevoerd:
- naar een vast en bekend coördinatiepunt rijden;
- meerdere routeopdrachten tegelijk (clusteropdracht);
- met behulp van een navigatiesysteem.

De examinator bepaalt vooraf hoe de kandidaat het onderdeel ‘zelfstandig rijden’ moet uitvoeren. Dit meldt hij de kandidaat aan het begin van de examenrit. Als er geen navigatiesysteem in de lesauto aanwezig is, of als de kandidaat er niet mee heeft leren werken, dan beperkt de keus zich tot de eerste twee varianten. Het zelfstandig rijden zal minimaal tien tot maximaal vijftien minuten van het examen in beslag nemen. De totale examentijd blijft hetzelfde. Het bereiken van het juiste eindpunt is overigens geen doel op zich, wel de wijze waarop de kandidaat zijn verkeerstaak uitvoert.

Coördinaten.

Het examen kan beginnen met het rijden naar een coördinatiepunt, maar kan er ook mee worden afgesloten. De kandidaat krijgt dan de opdracht om vanaf een coördinatiepunt terug naar de examenplaats te rijden. Welke coördinatiepunten er zijn weten de instructeurs en er wordt ook mee geoefend tijdens de les.

Clusteropdracht.
De clusteropdracht betreft een gedeelte van de route. Deze opdracht is altijd beperkt in lengte en zal één of meerdere keren herhaald worden om te checken of de kandidaat het begrepen heeft. Het is een nabootsing van de situatie waarin de bestuurder de weg vraagt aan een voorbijganger en vervolgens krijgt uitgelegd hoe hij naar de gevraagde locatie moet komen. De reeks van routeopdrachten zal bestaan uit minimaal drie en maximaal vijf opdrachten.

Navigatiesysteem.
Het rijden met een navigatiesysteem wordt alleen gevraagd als bekend is dat de rijschool hierover beschikt en de kandidaat hiermee heeft leren werken.

Bijzondere manouvre's.

- Omkeeropdracht: d.m.v. halve draai, steken, bocht achteruit.

- Parkeeropdracht: bijv. zo dicht mogelijk bij huisnr. 2 parkeren.

- Stopopdracht aan de linker- of rechterkant van de weg naar eigen inzicht te bepalen mits er gelijk doorgereden kan worden.

2 van bovenstaande opdrachten kiest de examinator uit. Er wordt niet alleen gekeken hoe je het doet, maar ook waarom je de opdracht zo uitvoert terwijl die misschien ook anders had gekunt.

Bron: www.cbr.nl